大分前にUAのハブが壊れたので，代理店のダイアテックに自転車屋から送ってもらって修理してもらったのだが，その際にオーバーロックナットをなくしてしまうという大失態を犯してしまい．小物が無くてホイールが使えないという意味不明な状態になっていたので研究に使うジグの製作で工場に行くのでついでに作って見た．


採寸はノギスを使って大体で計測．それでもしっかりとしたものが完成．

ただ，ねじ穴のした穴寸法を少しきつめに取ってしまったがために，仮組で少し強く締めこんだら取れなくなってしまった．
しかもまだスパナ用の切れ込みいれてないし．．．．．．．

まぁ機能的には大丈夫なのでおいおい，切れ込みいれておきますかね．
これでようやくこのホイールが使えるわｗｗ

自信復興祈願柏崎大花火大会．
柏崎は昨年の自信からの災害復興花火大会とのことで規模2倍増しぐらいの勢いだった．
尺玉１００発同時や3尺玉2発同時などとにかく大迫力なものが多い．残念なことに風があまりなくて”煙の中”というシチュエーションも遭ったが花火の大迫力に圧倒された．
それに水上花火も柏崎花火の見所の一つで花火が水上で半球状に爆発するのはすごかった！！

昨日は雨＋夕方から花火大会のために移動＋場所とりしないといけなかったので軽め＆ポディションだしの続き．ここのところずーっとポディションをいじってきたのだが一向に決まらない．何がだめかというと，足が回らないのです．ケイデンスが自然に９０以上になるポディションを探しているんだけどなかなか見つからなかった．そこで思い切ってサドルを２ｃｍほど前に出してみるてそこからさげて行くか！！ってな感じでサドル交代幅の一杯まで下がっていたサドルをガバーーーッと前に出して乗ってみた．するとーーーー
なんかいいじゃなーいｗｗ

足がくるくる回って自然に１００回転近くに．好感触！！！速度も自然に上がるし，体勢もきつくない．
おおぉーってかんじ．
そこから微調整ーっと思ったけど花火のための出発時間になったので断念して引き上げて終了．
花火はきれいでたのしかった．

日曜日，本日は自転車屋さんのサンデーモーニングライドに参加してがーっト追い込もうと思ったが店に集合してみるとなんと今日はビギナー練習会だった模様．なーんだ↓↓
でも一人で走るよりも楽しい＋ポディションの微調整には最適なのでそのまま参加．
目的地は国上山．
１０人ほどの面子でその中に，この間の飲み会であったＭ尾さんや親子で参加のＨ木さんの姿を確認．出発前にサドルの前後をちょこっと動かしてスタート．
ビギ錬なので26〜27km/hで社長の先頭固定で土手を走行．僕は一番後ろでM尾さんと談笑しながら淡々と黒川まで進む．途中少し先頭に出て引かしていただく．
ポディションはバッチし出た模様でどんなに回転させてもつらくない．

そっから与板橋を渡って反対側の広い土手で先頭交代の練習．しかし，10人で先頭交代すると結構回ってこない．後ろのほうでアウター×トップでストレッチしてたら引き終わって落ちてきた社長に120回転で回せの指令ｗｗ

まぁできるかな〜ってことで120回転走開始！！！
ちょうどそのころになってスピードがちょっと上がってしまい，ギア固定だったので実際は140回転走になってしまった．そんなお遊びを5，６分ほどやって大河津分水到着．抜かし際に社長が「見るだけで疲れる」とのこと，なんじゃーいｗ
そっから，ちぎれた人を集団に戻すことをやりながら国上山到着．
コンパクトクランクに変えてはじめての国上山だったのでドンだけいけるか，チャレンジ．インナー×ローの設定で焼く70〜85回転でいけることを確認．
多分八方台ももう少し早く上れそう．
上の展望台でしばしの休憩＋雑談して，帰りは早く走りタイ人と，ゆっくりのグループに分かれて出発．　もちろん僕は早い者組みですｗ

若干の向かい風の中，32〜33km/hで走行．はじめのうちは先頭交代も回っていたけど，蔵王橋付近ではほぼ先頭固定状態．ちょとペースが速すぎたようだった↓↓．
自分はほぼ80%maxまでの心拍数＋100回転以上を保てたので，満足な練習．やっぱり他人さま一緒だとモチベーションが保てていい．解散後はダラーっト家まで帰ってきてフレームに保護シールを貼って今日はおしまい．

総走行距離　76km
走行時間　3時間半
平均時速　まぁゆっくりだよねｗ

自転車屋さん主催の八方台ヒルクライム．
朝寝坊のためにDNSでしたーーーーーーーーーーorz

最悪です．県内外の地域から猛者どもが集まるらしいとの話だったので楽しみにしてたのに．

これも昨晩飲んだ日本酒のせいだ！！！！！2合も飲んでしまったｗ

まぁ終わったことを行っても始まらないので取りあえず新車の感触を試しながら出発．

昨晩飲む前に一様ポディションの荒出しは終わっているので普通に乗れるが．スピードが乗らない．ポディションか，酒のせいか，昨日の練習の後遺症かわからないのでそのままで高専前について一息ついてタイムトライアル開始！！！！
コンパクトで山を登るのは実は初めて！！ギアのチョイスがわからないも足の回転数を見ながら細かく変速．
今まで山に入るとインナー×ローだけだったので，ちょっと新鮮．ただ速度は強制的に保たなければならなく無い分，全然な感じ．そして心拍は９０％max．．．．

森立峠までですでにいっぱいいっぱい．．．吐きそうーーーー

そっからはフラフラ．八方台駐車場入り口のポールで計測したタイムは36:14．

遅ーーーーーーーー
でも，昨日だした東山のタイムは嘘じゃなかったわ．やっぱり登りがくそ遅い．．．
これは枝折り峠までに改善しないと．

なので，駐車場で休まずそのまま高専まで戻って2回目スタート．
脚パンなので心拍も上がらず１６０拍ぐらいで推移．全体的につらい感が強いが身体的には走でもないらしく．精神的なものだろう．
タイムは38:34

あんまり増えてない．．．どういう事？？
一本目は追い込めてなかったのだろうか．まぁ色々とあるのでまた来週チャレンジします．


今日も長岡は暑く，湿度も高い，真夏のような天気です．


そうそう，BOMAののり味ですけど，全体的に前のアンカーに比べて振動が無い感じ．
それ以外はよくわかりません．スプリントしたわけでもないしさ．どうも鈍感らしく違いがあまりわかりませんねーーー
ただ，パリッとした感じのカーボンではなくて少し湿ってるような感じがした．
それと，のりだしのスピードの乗りがアルミ＋カーボンバックのアンカーとは違いあんまりがーーーーっとは乗らない感じ．すーっと走る感じですすむ．
今度は誰かとスプリントやってみてまた書きます．

金曜の夕方に無理して５０ｋｍ走ったので土曜日は起きたときにずっしりお疲れモード．
なので朝練の参加を見送って夕方から一人で東山を5周して来た．

少し前から東山でとれる周回コースでのラップタイムが知り合いのブログでも公開されていて，いざ自分はどのくらいで回れるものかと挑戦．バイクはいつものキャノンデール．
このキャノンデール，ギアが23Tが最大ながらポディションが出ているのか結構上れてします．ただ，急斜面は駄目だけどｗ

淡々と周回を重ねて5周の最終周でタイムアタックに挑戦．
結果は
１６分00秒？？？？

あれ〜〜〜〜〜〜なんだこのタイムって感じ．皆さん13分とか11分とかで回ってらっしゃるのに．．．．．
気を取り直していつもの信濃川の土手まで戻ってペース走．
途中そらまめを見つけて後ろから背中をタッチ！！！
大分驚いたみたいｗ．

ここ最近は車には迷惑だろうが，一般車を使ってカーぺーサーもどきをやってる．
大体50km／ｈまでは大丈夫そう．ただし車間は1車身以上とって安全に配慮！？
まぁやっていることがやってることなんで配慮もくそもないけど．．．

そらまめと自転車屋の前でちょっと話して土手に上がって淡々と越路橋を通って大学に車を取りに行き新車の引き取りに行った．


新車BOMAはフレーム＋未カットのフォークで１６２０ｇと計量だったのだが完成車＋ボトルゲージ＋携帯ポンプ＋フライトデッキで８．６Kg

あんまり軽くない．ホイールがマビックのエキップなのでそれをDURAにかえれば４００ｇは軽くなるけど７ｋｇ台は見えてこない↓↓．

重量は残念だったけど新車に乗るのは心躍る．
日曜はヒルクライムに行く予定なので道々ポディションだしでもしながら行くか！！！

先週の土日の事をＵＰしました．ここ最近は土日の事を水曜にまとめてＵＰする状態になっててあまり良くないです．

そして，先週，先々週と２００ｋｍオーバーで乗ってきたのに今週はまだ０ｋｍ．

本業の研究がいそがしくてそれどころじゃない状況が続いています．
今日も水曜練が研究のミーティングでつぶれ．通学だけの自転車生活．今週末は八方台のヒルクライムなので一回は乗っておかないとやばいです．

新車の納入も今週中のはずなのでそれで八方台にでたいなーーー

土曜日に行ってきた秋山郷の記事は今週中にはＵＰする予定

日曜日はいつもは部活なのだが，連絡が全然こないので自転車屋さんのサンデーモーニングライドに参加．行き先は松代．

まったく行ったことがない所なので超楽しかった．ただ，後ろのギアが２３Ｔまでしか付いていないので上りがきつい事が予想されたが予想以上に厳しかった．

走り始めは社長が出発前に３０〜３５km／ｈで先頭交代でとのお達しだったので2分〜5分で先頭交代．ただ人数が10人以上だったので先頭交代はなかなか回ってこなかったのだが前日のサイクリングで足がだるくなっていたのでちょうど良い感じ．後ろの方でレインキングさんと小話をしながら塚山駅手前で先頭に出る順番が回ってきて先頭を引く．淡々と引いて次の人に託して後ろに下がると下がり過ぎて前の人との感覚が空きすぎて効率の良い先頭交代ができなかった．普段一人かまたは先頭固定が多いのでもっと練習しないといかんと痛感．

この列車はブリブリ〜リ便ジャー２さんの鬼引きで小白倉手前の上り坂でばらばらに．
さすがに坂では全然余裕がないのだが，他の人はスイスイ「重力かかってないんじゃねーー？」って感じに上っていく．やはりまだ足がだるいせいだろう．


小白倉の登りでまた離されたが登り切ったところで小休止．ここまで４５ｋｍ．冷たいわき水で喉とボトルを満たすがギラギラと太陽光線が降り注いで熱くなりそうな予感．
この休憩でリハビリ中のレインキングさんは帰宅．残りのメンツは大白倉を抜けて松代へ．
下りは体重も手伝ってかっとんでいけるのだが．．．登りはがしがし遅れる．平地は荷馬車をイメージして引いて登りで遅れる．まるでCSCのオグレディとかフォイクトみないな感じ．両選手とも僕の好きな選手なんだけどねーーーｗ
松代の農協で一休みして登りを少し上ったら後は，高柳までの２０ｋｍの下り基調．
集団の速度は一気に上がり38km/h以上でのバトルに．途中集団から切り離されるも，下り基調のお陰でひっしに食い下がって追いつく，まるでレースのような展開．高柳に到着して田島峠手前でちぎれたメンバーを回収して上る．この頃に成ると，足の疲れはすっかりと回復して良い感じ．でも登りに強いS原さん達には全然かなわずに真ん中ぐらい．
ここから信濃川土手まではまた，残ったメンツでのローテーションが始まって行儀良くすすみ．
土手手前で後ろと少し差があったのでクライマHさんと逃げを打って先行するも．平地が得意なリ便ジャー２さんの引く先頭集団に吸収されてしまった．
ここから皆さん殺気バリバリのスプリントモード！！！！クライマHさんのアタックなどもあるが最後の６００ｍぐらいで集団からkoさんがアタック．後ろをチラ見したときにうずうず感が遭ったので即反応、リ便ジャー２さんの後ろで追走．しかし，Koさんの爆発力が大きくリージャーさんが食らい付けず脱落，そっから３９×１２を死ぬほど回して前を追っかける．もう，無酸素バリバリで一瞬だめか？？って思ったけど，ゴールラインギリギリでkoさんを躱して見事にスプリントゲット．速度は５０km／ｈぐらい．
後でエクセルで計算すると大体１２５回転ぐらいだった．よくも１００ｋｍ走った後で回ったと自分でも感心．やっぱりスプリントはおもしろいｗ．

土曜日は朝起きたら雨の音．．一様確認のために外に出るとやっぱり雨．
せっかく起きたので部屋でDVDを見ながらグダグダしてネットのお天気カメラを見てみると場所によっては路面が乾いている事を発見．
なので，ちょっとグダグダして，距離を９０ｋmとして10時に出発．行き先は走りながら決めることにして取り合えず塚山方面に約３０Km/h平均を目指して進む．このところ，この30km/hで走ることにはまってます．自分にとってこの３０km／ｈ走は結構いい練習になっていて，少しの登りや下りでもこの最低速度を下回らないように走れるようにしたい．

走っていると登りが上りたくなったので塚山峠を上って高柳方面へ．途中石川峠を登ろうか迷ったが迷った時点で上る気力が失せたのでしばらく行っていない田島峠へ変更．
しばらく上っていないと峠のプロファイルを忘れるので良い練習になる．毎回同じ峠でタイムアタックをするのも良いけど，違う峠は先の見えない感じが良い精神修行だ！！！

田島を超えて国道403号に合流した時点で想定走走行距離の９０ｋｍには届かない気がしたので小白倉への登りが始まる直前まで足を伸ばしてＵターンで平地のペース走．

少しの追い風もあって３５ｋｍ／ｈ．そこからギアはそのままで回転をあげてダッシュ．
まぁ今乗っている自転車はフロントに３９Ｔしか付いてないので，速度をあげるためには足を回転させるしかない．だいたい１３０回転が限界だろうか．．．

でっかいギアを付けた時に練習の成果がでるといいなぁ．
そのまま，いつもの帰宅コースで総走行距離85ｋｍ．

あれ？少し足りないｗｗ

その後は温泉＋観光目的で平家の隠れ里の秋山郷へ行って温泉でリフレッシュでした．

今日は大学入試で講義がお休みでした．
大学院生の僕には全然関係ありません．．．．

なのでミーティングも練習会も通常どおりやると思っていたのに誰も来なかった．．．．

なんだかなぁ〜〜〜

先週末は集まったけど最近集まりがわるい．モチベーションが無いんだろうか．

そういうことなので軽く1時間，３０ｋｍ走って今日は終わり．

研究の方はドツボにはまって大変になってきたｗ

昨日は土日の疲れも遭ったので完全お休み．

飯を食べに6時頃に家に帰って飯食ったら眠気が襲ってきてそのままベットで寝てしまった．

だいたい9時就寝．　真夜中の3時に一度起きたが大学に行く気がしなかったのでさらに7時まで2度寝．

久しぶりに9時間以上寝た気がする．

おかげで今日は集中して練習してみました．

ただし，時間がとれなくて45分だけ．．．最低でも1時間は乗りたいなぁ〜

明日は部の練習会なのでまた走れるな〜〜〜ああぁうれしい．

日曜は前日の疲れからか，集合時刻に30分も遅れて起床！！！
今から出発しても絶対に間に合わないのでどうしようか，しばし呆然と考えていたらチャイムの音がして〜〜〜〜

なんと部員の皆さんが迎えに来てくれました！！！！

なんとまぁ〜〜〜感激ですww

そこで急いで着替えて，ジャムパンを即席で作りかじりながら出発．土曜に続いてこの日もとってもジメジメしていて走っても爽快感は皆無．．．．
たらたらと走って高専前に到着．

なんだか締まらない感じのスタートを切っていざ登頂開始．スタートして後輩二人に40分は切れ！！！っと言い放ち，本人は昨日の疲れがべっとりで緩斜面ですでにいっぱいいっぱい．途中のスノーシェッド手前の急な区間では１０ｋｍ／ｈを下回るていたらく．
森立の分岐後もギアが全然足りなくスピードも乗らず駄目駄目．．．．．

タイムも厳密には計ってないが45分は超えた感じ．．前回より10分も遅くなってる．汗
今回はＭＴＢの部員もいたのでその人を待つことしばし，展望台で談笑してざーっと下り，いつもの信濃川土手へ．練習のたびに手強くなる後輩Ｋにギリギリのスプリントをこなして大学へ．総走行距離５０ｋｍほどの短い練習だったが，朝食が少なくてハンガーノックを起こしていたので大学に戻ったときにはフラフラ．．．．．
ざっと整理体操をして帰宅．
夜は部員数名で超盛りが有名なキミヤという定食屋で死ぬほど野菜炒めを食って終了．
ぼろぼろな一日でした．．．
相変わらず登りが遅いな〜〜

金曜日に元自転車屋の店員で現WEBデザイナーなK氏と夕飯を食って最近の自分の思っていることを話して，それに対しての回答みたいなものをもらったり，今彼がいる，アパレル関係の話を延々と3時間ぐらいして12時ぐらいに帰宅．

色々話したんで，すぐに寝られるかな？と思ったけど以外にもすぐに睡魔が来て12半ぐらいにはすぐに寝付けた．

起きて土曜日は先週はさぼってしまった．長トラの練習会に参加するために7時半にアパートを出発していつもの体育館へ．走り出してすぐに心拍計をしてないことに気がついたけど取りに戻る時間が無いのでそのまま．まぁ心拍計があろうがパフォーマンスが上がるわけではないのですが練習後の解析ができないので日記を付けにくいんですよねーー

集合場所には以外にも自分を含めて9人の大所帯．下は中学生のそらまめから上は某リ便ジャー２まで幅広いメンツ．リ便ジャー2さんが結構コンディションがよさそうな感じ．話し合いで今週は

学校町ー桑探峠-栃尾-大谷ダム-やまなみ-杉沢-見附

というコースになり．出発！
平坦路はリージャーさんがしばらく引いていたんだけど，全然ローテーションで回る事が無いので前に出て引いてみることに．結構つらくて多分180拍ぐらいだったと思うけど練習と思って引いてみる．
桑深峠の登りですぐさま遅れて下りで集団復帰ｗ
下りは体重のおかげで大分楽に追いつくｗ
栃尾の旧警察署を通って柿の木トンネルへ．リージャーさんのトンネルがポイントだからの一言で集中力UPUP，そらまめ，リージャー，自分で先頭交代しながらスピードもUPUP
最後６００ｍぐらいでリージャーさんが中切れしてそらまめの後ろにぴったり．トンネル前でサクッと刺してポイントゲット！！
だけど，中学生相手にちょっと大人げなかった戦略だった↓↓
このトンネルで一同を回収して再出発．大谷ダムへ．ダムの登りにさしかかるとじわじわと確実に遅れていく．一生懸命踏んでいるが差が広がる一方，，，，
すぐさまハンガーノックだと気づいてパワーバーで補給して自分のペースで上がって最後の登り手前で前方の人に確認したところでゴール．最終的にはあまり遅れなかった？！

ダムで大休止してコーラと残りのパワーバーを補給．再出発＋がーっと下りを下ってやまなみコースの嫌らしいUPDOWN＋杉沢の道の悪さに体力を奪われながら走りきってコンビニで最後の休憩．リージャーさんのDHポディションがめっちゃ早くて再出発してからはもう，集中できなくて30km/hぐらいでT井さんとコンディショニングなんかの話をしながら体育館へ帰着．
そらまめと一緒にアパートの近くまでかえってそこから売り切れた足でもう一踏ん張り＋２５Km

総走行距離　１１５ｋｍ

午後は部屋の机を黒く塗装してイメチェン＋大学で研究．どっぷり疲れた〜〜〜〜