先日の日曜日はあいにくの雨．．．
大学のメンツで八方台でのタイムトライアルをやろうと思っていたのに．．．
ということで予定変更で魚沼方面にドライブすることに．
その前に自転車屋によって自転車の消耗品を物色．
そしたら，事故でだめになったフレームの代わりの新しいフレームが来てました！！！！

フレームのメーカーはBOMA
モデルはCT21C
フレームの形状は某スペインバスク地方の有名メーカーの最上級モデルにそっくりｗｗ
重量は520（Lサイズ）フレーム重量1260ｇ　フロンフォーク400ｇ（コラム未カット）前のアンカーよりは軽く成りそうな予感．来週末には組み上がるそうなので楽しみｗｗ



肝心のドライブは運転している最中に乗り気にならなくなってきたんで．八回山麓のデュアルスラロームコースと8月の枝折峠の下見をしてさっさと帰ってきてしまった．
枝折峠で雲の上に行けば景色はいいかなぁと思ったけど残念だけどそうは行かずあんまり言い写真がとれなかった．

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日曜日に乗れなかった分今日は5時から４０Km乗ってきた．
大学から塚山峠の表と裏を上がって帰宅．風が強く向かい風では30km/h以下に成ったけど反対に追い風になったら38km/hも余裕な状態．できれば無風で33kmぐらいで走った方が練習になるんだけどねーーーこればっかりは天候任せ．　楽しい1時間半だった．

カクタスカップの記事をかきました．
長文になってしまいました．
よろしくお願いします．

6月の第一週目に行ったたたら操業の記事をUPしました．
おそくなってすみません．

いやー本当に更新が滞ってしまった．はじめは大会疲れだったんですが，先週末に練習中にタクシーに引かれてしまったのですよー

幸いにして肩の打撲と軽度のむち打ちで骨折などは無いのですが，メンタルで更新する気が無くなってしまったので休憩してました．

明日，書いてなかった．たたら操業とカクタスカップIn峰の原の記事を書こうと思います．

更新するする書いておいてなかなか更新できませんでした．

さて前日にたたら部の操業だったので部の遠征では珍しく車を出しませんでした．
だって，めんどくさいんだもんｗ

土曜の5時に積み込んで出発の予定が新入生Wがバイトのキャンセルができなかったとかで急遽，夜11時出発に．．．
そのおかげでたたら部の方の打ち上げも参加できたので自分には都合が良かった
なので大会会場である長野県峰の原スキー場に着いたのは午前3時前後．
所用時間はだいたい3時間半ぐらい．以外と近かった．
ただ，出発が遅かったので運転手がきつかったとおもう．
駐車場に着いた後も僕と同期のOはさっさと乗ってきた車で就寝したけど，どうも下級生たちはどうやって寝るかで少しゴタゴタしていたらしい．
おかげでH部長は1時間ぐらいしか眠れなかったようだ．
大会当日は予報だと雨になる可能性もあったにもかかわらず以外にも雲りで気温もそんなに寒くない，自転車乗るには良い季候！！


僕が一番最後に起きて早速，昨日の夜に買っておいて朝食をかじりながらみんなで自転車の積みおろし＆試乗．今回持ってきたのは4台．C社のハードテイルのクロカン自転車一台，２４３のHTプレイバイク一台，T社のフルサスと自分のGT．
新入生の全員が初めてMTBのレースに出るので4台ともフラットペダルで出場．個人的にはSPDで出たかったけど断念．まぁしょうがない．


大会の下調べもろくにしなかったので会場にロードのプロ選手の三船雅彦さんがいらしたのでびっくり．その他にも小笠原さんなどMTBでコラテックのサポートを受けているプロの選手が参加したいた．


レースのスタートはフロントラインに陣取ったチームコラテックの面々だ勢いよく飛び出して一番端に位置していた小笠原選手はウイリーしながらのスタート．お見事です！！！！


一週目のバックストレートは参加者の一人が独走で逃げていてそれをプロの方がメンツをかけて追っている用に見えてそのまま通り過ぎていく．
一方ぼくらのチームといえば練習が全然足らないので一週目でかえってくると，いっぱいいっぱいの状態．その後も一週交替でレースを進めることに．新入生には初めての大会で勝手がわからなかったのかちょっと堅い．自分はというと3年ぶりのMTBのエンデューロなのと，フラペなのであんまり気合いがのらず，真剣に遊ぶ感じにライド．やっぱりMTBもおもしろい．新しい自転車を用意してホントに良かった！！（今回の大会ではスタート前に原因不明でUAのリアハブが壊れてしまい途方に暮れながらダメ元でコラテックのブースでホイールの借用をたのんだ所，快く貸していただきました．この場をお借りして改めてお礼申し上げます．ありがとうございました　．）


1時間を過ぎたあたりからみんなの堅さもとれてだんだん楽しんで（苦しんで）レースを走れてる感じになりあんまり話題が無くなってきた．そこで毎回の恒例の参加者を無差別に応援することにｗｗ．皆さんありがとう〜〜や，はーいなど言って答えてくれる人や．小笠原選手のようにバニーホップをしてくれる人まで色々いて本当に応援のしがいがあった．ただ，プロの選手に「がんばってください」と言う応援は動なんだろうと思って，そんな話をOとしていたら，一番キッツい坂で三船さんに「もちろんがんばってますよ〜〜」と余裕に答えられてしまったｗ．プロの心肺機能の高さに驚くとともに，しっかりときこえてるんだなぁと関心．



3時間経って感動のゴールはなんと新入生のWとM1のGとの同時ゴール！！！！！
登りで少し離されていたGはゴール前でスパート．みごと？Wを躱してゴール．
ゴールしてからWや他の部員に大人げね〜〜〜〜っと言われてたけど，自分的にはよくぞスパートしたなぁとちょっと感心した．


ゴールした後は無料配布の豚汁食ってブースを回る時間を作って見た．僕はコラテックのブースでお礼を言ってホイールを返却して．三船さんと一緒に記念写真を一緒にとってもらった．
後で見たらほとんど同じぐらいの慎重だったのにびっくり．実際の三船さんは一回りほどでかく見えた，やっぱりオーラなのかな！！！


その頃の他の人はというと英雄たちの休日バリに倒れて昼寝をしていた．
まぁ初めての大会と睡眠時間がめっちゃすくないドライバーじゃぁしょうがないね．


この後，近くの温泉でサッパリして，3時間ぐらい寝てからみんな安全運転でかえりました．

ああぁ〜〜〜長文になってしまった．　読むのたいへんだなぁ
最後まで読んでくれた人，ありがとうござました．

前日は8日の準備や何やらで寝たのが2時近く，操業開始の6時に起きれるか心配で目覚ましをいつもの倍かけたが，30分も寝過ごしてしまった．
淡くって着の身着のまま出発したので作業着ではなく，全くの部屋着で作業することにｗ

まぁ操業当日は特に汚れる仕事も無いので普通の格好ならどんな服装でもOKなのですが！！


前日に再度炉の乾燥を行った炉に炭を高く積むための煙突を乗せて隙間を土で埋めていよいよ本格的に火力UPで炉を暖めていきます．


煙突出口より青い炎が吹き上がったらいよいよ砂鉄投入の準備！！
となるはずがここ数年青い炎（還元炎）は待てどくらせど確認できず，少量の火気を近づけて着火，炎の色を見ることになってます．
今回の炎の色は青（還元炎）では無く赤（酸化炎）の兆しか．．．．ちょっと嫌な予感がボスと一部の部員に．．．
まぁここまで来て中止とは行かないので，しばらく炉の状態を見ながら加熱，乾燥
そして正午過ぎからいよいよ砂鉄の投入開始！


10分おきに砂鉄と炭を投入．今回は砂鉄を１５Kgほど投入した．



砂鉄投入が一段落付くとようやくお昼，弁当を買ってみんなでわいわいと食事．
今回は○ザイon stageだった模様．．
その間に僕は次の日の遠征のため，自転車を取りにアパートへ一時帰宅．
さすがに部屋着のまま遠征に行くわけ行かないのでねｗ


それでシャワーを戻って来たら，送風口が完全に詰まっていたためにここで操業の継続を断念，明るいうちに原因を見るため，解体に移行した．


やけどに気をつけながら順繰りに炉を分解していくと，やはり送風口近辺は内壁の土が溶けて周りをふさいでしまい．重要な部分に新鮮な空気を送り込まずそのまま上方に抜けていっていた模様．
ここから，今回の操業では送風の量と送風口の形状が不適切だったことが確認できた．



さらに分解をして，鉧の回収に挑むもこれまでの操業と同じく砂鉄の固まりしかできていない．（還元されていない砂鉄のまま押し固まった状態）
つまり，溶融できる温度に炉内部が達していないらしい．
採取した砂鉄とノロの固まりを細かく辛抱強く観察して，ようやく↓のような固まりが採取できた．１５ｋｇも投入して回収できた（１００％失敗なのだが）のが数ｇのかたまり．．．．
残念すぎる．




でも次の操業のための課題と問題点「断熱」と「送風」がわかっただけでもいいか．．．．．

ママチャリ．．お母さん用の自転車．

本格的な自転車乗り（偉そう．．orz）からは馬鹿にされたり，邪魔者扱いされたりするじてんしゃですが．
そのママチャリも着実に進化していました．
ちょうど，この間実家にかえった際に親の自転車を借り際に，発見者茶いました．



何かが，ちがいますね．．．なんとロードやクロスバイクでもおなじみのデュアルピポッドブレーキさんです！！！！

びっくりです．なんか，ブレーキがママチャリにしてはよく効くなぁと思っていたのですが．まさかデュアルピポッドとわねー

ちなみに自転車は



ブリジストンのカルーサ，アルミフレームでママチャリとしては軽いかな，１８ｋｇ

まぁ軽くロードの2倍はあるけど，かご，鍵，泥よけ，スタンド付いてるしサドルはフカフカだからなー

たまにはママチャリもいいなぁ

この週末は大失敗の連続でした．．．orz
具体的に言うと

・大学で受けるはずだったTOIECを寝坊．
・八方台ヒルクライム寝坊

寝坊の連続でした↓↓

金曜日に次の週のゼミ発表の資料を午前様までがんばりテストの開始時間を通常のテストと同じと考えて寝たのが間違いの始まり．
普通に10時に目覚ましをセットして就寝．目覚ましが鳴ったところで予定通り起床．
飯食って，シャワーを浴びて出発する準備ができて最終確認のために領収書兼受験票を確認したら．．．．

集合時間　9時45分
試験開始　10時

．．．．．今，10時45分ですが．．あれ？？
大学で受けるのは早いんですねーーーｗｗ

ごめんなさい．

日曜日も同じ感じ前日遅くまでゼミ用意で寝坊．
せっかく晴れていたのに自転車は1時間ぐらいしか乗れなかった．
朝方の生活にしないとまずいなぁ〜〜

肝心のゼミ資料もまだできてないからな，唯一旨くいったのは6月1日から10円上がったガソリンをギリギリ１５７円で入れれた事ぐらいだな！！
近くのセルフ見たらレギュラー170円という見たこともない価格に成ってた
これからはなるべく自転車通学だな．梅雨もやってくるし大変だ！！！

ここから↑とは全然関係ない話で少し前から付け始めたフィジークのアリアンテがかなり良い．フライトゲルFlowから付け替えたんだが，前傾姿勢をとったときにフライトは尿道を圧迫された感覚が合ったがフカフカサドルのアリアンテには皆無な感じ，一番最初のアリオネよりも体重の重い人には向いていると思う．ただ，横から見ると中央がくぼんでるので角度調整はアリオネよりシビアかな？まぁフライトゲルFlowよりはかなりましだけどーー
アリオネは５０００ｋｍでへたってしまったけど．こいつはどのくらい持つんだろう
それだけが心配．



↑フカフカサドル，アリアンテ